Quanto custa DE VERDADE ter uma lancha na Flórida?

Atualizado em julho de 2026 · The Nautic Xperience, representante oficial Boatlux nos EUA

O preço de compra que ninguém publica

O setor náutico esconde preço. Aqui vai um número real, de tabela oficial de fábrica: uma NHD 325 nova, completa, passa de $462.000 — cerca de $179 mil de casco, $156 mil de motores, e o resto em opcionais que fazem o barco ser usável de verdade. Qualquer barco sério na faixa de 32-36 pés cai nessa conta.

A segunda conta: o custo de ser dono, por ano

• Vaga de marina no Sul da Flórida — entre as mais caras do país.
• Seguro de uma embarcação de meio milhão.
• Manutenção — a água salgada trabalha contra o barco todos os dias, usado ou parado.
• Capitão, se você não pilota.
• Depreciação — em silêncio, a maior linha de todas.

Agora divide por quantas vezes você sai

Referência do setor: o dono único usa o barco cerca de 20 vezes por ano. Não é 100. É vinte. Faz a divisão de compra-mais-custos-anuais e cada sábado custa mais que umas férias de luxo. O barco passa mais de 340 dias por ano parado na marina, custando dinheiro.

As alternativas, comparadas com honestidade

• Charter/aluguel: caro por dia, e nunca é seu.
• Boat club: assinatura — você não é dono de nada, e nos dias bons disputa a frota com centenas de membros.
• Cota náutica: um iate específico, 8 donos, patrimônio de verdade. É o modelo que operamos.

Como fica a conta na cota

A cota de 1/8 de um NHD 365 HT zero de fábrica, baseado em Boca Raton: $79.900 — entrada a partir de ~$30 mil, saldo em até 16x sem juros. Mensal: $1.420 tudo incluso — marina, seguro total, manutenção profissional e capitão. O único extra é o combustível do que você usar (o tanque volta sempre cheio). O iate pertence a uma LLC da Flórida e você entra como sócio com a sua própria LLC: propriedade vendável, não assinatura.